Hekurudha kanadeze e paqes: rrjeti hekurudhor kanadez

Për më shumë se 120 vjet Hekurudha Kanadeze e Paqësorit ka qenë struktura e Kanadë. Wasshtë inkorporuar më 16 shkurt 1881 për të lidhur qendrat e popullsi Kanada me potencialin e madh të Perëndimit, e cila ishte relativisht e pa populluar. Kjo arritje e mahnitshme e inxhinierisë u përfundua në nëntor 1885 (gjashtë vjet para afatit).

Ky rrjet hekurudhor u formua për të lidhur fizikisht rajonet Kanadeze dhe njerëzit e tyre nga bregu në bregdet. Konfederata e Kanadasë, në vitin 1867, solli katër provincat Orientalët për të formuar një të ri vend. Në marrëveshje atyre u ishte premtuar një tren për të Skocia e Re y Brunswick i ri për t'i lidhur ato me zonat qendrore të vendit, provincat Quebec dhe Ontario. Manitoba u bashkua me konfederatën në 1870, ndërsa Kolumbia britanike Ai e bëri atë në 1871.

Në tetor 1880 një grup biznesmenësh kanadezë dhe skocezë formuan një union për të ndërtuar një hekurudhë transkontinentale. Kështu u ngrit, në 1881, Hekurudha Kanadeze e Paqësorit.

Nga 1889, hekurudhor u përhap nga bregu në bregdet dhe kompania u zgjerua duke përmbyllur një gamë të gjerë biznesesh të lidhura. Kompania ngriti gjithashtu linja telegrafike dhe filloi ndërtimin e lokomotivave të saj me avull në 1883.

Një fakt kurioz është se kompania zbuloi gaz natyror në pellgje rastësisht, ndërsa gërmonte një pus për të nxjerrë ujë për avullin e lokomotivave në atë që është sot Alderson, Alberta. Sot hekurudhat e përdorin këtë gaz për ngrohje dhe energji.

Me kalimin e kohës, Hekurudhat Kanadeze të Paqësorit u përfshinë në të gjitha llojet e bizneseve të tilla si blegtori, transport autobusësh, pylltari, ujitje, produkte ushqimore, miniera, menaxhim mbeturinash, ndër të tjera.
Duhet të theksohet se gjatë Luftës së Dytë Botërore kompania u vu në dispozicion të luftës, duke lëvizur miliona tonë ngarkesë dhe miliona pasagjerët.

Sot Paqësori Kanadez është një kompani plotësisht e pavarur dhe publike. Me 14.000 milje rrjet, ai shtrihet nga Porti i Vancouver në Portin e Montreal tashmë qendra industriale SHBA, si Çikago, Filadelfia, Nju Jork dhe Uashington.


Lini komentin tuaj

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet. Fusha e kërkuar janë shënuar me *

*

*

      miguel e hernandez lulëzon dijo

    Unë do të doja të punoja në hekurudhën kanadeze. Kam përvojë në riparimin e motorëve EMD 645, ENGJINEST GENERLA ELCTRIC, ENGINES GEVO
    Kam punuar në hekurudhat e Meksikës

      Juan de Dios Ugarte dijo

    në vëmendje në faqen tuaj të iternet dërgoni këtë email rreth një
    mundësitë e punësimit në mekanik të mirëmbajtjes së zonës për riparimin e të gjitha llojeve të motorëve me naftë nivelet e ardhshme:

    motorë (emd-645-sd70mac / sd70ac)
    (ge–7/fdl-30-23-25-ac4400-es44ac

    # 1-riparoni lokomotivat me naftë / elektrike
    # 2-riparimi i anijeve detet motorike të deteve / porteve
    Platformat # 3 për riparimin e vajit / benzinës së motorit
    # 4-riparimi i gërmimeve të motorëve gërmues të gazit / benzinës
    Shofer lokomotivë me motorë # 5
    # 6-trajnimi naftë mekanik
    # 7-ekuipazhi i trajnimit lëviz lokomotivën (makina të sheshta etj.)
    Përvoja ime është më shumë se 20 / vjet në hekurudhat në terren / detarët presin të kontaktojnë me ju për mundësinë
    punëson në kompaninë tuaj:
    * ju lutemi dërgoni zonë / rosurces njerëz
    * nëse keni nevojë për kurrikulën time-vitae-do t'ju presë tanket e përgjigjeve.

    vendi / meksika
    qytet / monterrey nl
    emri (Juan de Dios Ugarte)

    përshëndetje
    ************

      luis juan juarez i kuq dijo

    Përshëndetje, unë do të isha shumë i lumtur të bashkëpunoja me ju. Unë gjithashtu kam punuar në hekurudhat kombëtare meksikane si inxhinier rrugor për 5 vjet, 4 të tjerë në Ferromex Unë jam një inspektor makinash i miratuar nga AAR i armatosur me rimorkio si dhe makineri hekurudhore detare.

    deri me vone faleminderit.

      MARCO ANTONIO GONZALEZ DUARTE dijo

    Mirëmëngjes / pasdite do të doja të punoja në hekurudhën kanadeze, kam punuar për 13 vjet në hekurudhat KOMBTARE T ME Meksikës, si inspektor i makinave, kam skaduar vizën me lazer dhe kam vjedhur në procesin e ripërtëritjes së tij

    Përshëndetje dhe faleminderit

      daniel Mariani dijo

    Përshëndetje, mirëmëngjesi, unë jam nga Venezuela. Unë kam një përvojë 15 vjeçare si një operator i lokomotivave SD 70. Unë punoj me kompaninë hekurudhore Orinoco duke zbritur në shpatet me trena të vagonave 130/150 me 90 tonë për kamionçinë dhe unë do të më pëlqen të di si të kontaktoj dhe të dërgoj CV-në time. Unë jam një teknik në operacionet hekurudhore IV aktualisht dhe zënë pozicionin e mbikëqyrësit hekurudhor duke pritur për llojin tuaj të vonë ... shkoj te ju

      Juan de Dios Almendarez dijo

    Përshëndetje, emri im është Juan de Dios. Unë do të doja të punoja në fushën e mekanikës naftë. Unë punoj në hekurudha kombëtare. Merr shërbime lokomotive ndarjen hekurudhore. Unë kam një pasaportë dhe një vizë amerikane, por jam i interesuar të punoj në Kanada.

      Cesar Joel Prado dijo

    Përshëndetje, mirëmëngjesi, emri im është César Joel, do të isha i interesuar të di nëse keni një vend të lirë pune për një riparues të pistave, unë kam punuar për hekurudha në Meksikë. Kam përvojë 3 vjeçare dhe jam në proces të rinovimit pasaporta
    të fala

      Manuel Garcia dijo

    Përshëndetje miq, unë doja të kërkoja mundësinë e të qenit në gjendje të punoja me ju në hekurudha, unë jam 41 vjeç dhe kam marrë pjesë në montimin e shinave në projekte të tilla si, rinovimi i linjave të kodeve, Kili, ndarja teniente, më e madhja miniera nëntokësore në botë, Rinovimi i hekurudhave të Shtetit të Kilit.
    4 metro punon në Kili.
    Me profesion Teknik i Mekanikut të Automjeteve dhe konstruktor civil me më shumë se 18 vjet përvojë në montimin e hekurudhave.